哈爾濱戊通航業(yè)公司之始末
江南陽(yáng)明
在中國近代民族航運史中，素有南“民生”、北“戊通”之說(shuō)?！拔焱ā奔粗腹枮I戊通航業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)戊通航業(yè)公司），雖然該公司僅維持了七年，但它曾是二十世紀初東北最大的航運公司，被稱(chēng)為黑龍江民族航運業(yè)發(fā)展的里程碑。
早在創(chuàng )辦之前，東北松花江、黑龍江和烏蘇里江的“三江”航運業(yè)，完全為沙俄船商所壟斷，并持續至1917年。這一年，俄國爆發(fā)十月革命，俄國船商唯恐其資產(chǎn)被收歸國有，紛紛急于拋售船舶，但限于此前1858年中俄簽訂的《璦琿條約》，故只能售與華人。值此，我國東北輪船航運業(yè)迎來(lái)了極其難得的發(fā)展時(shí)機，借此打破了俄國船商獨霸松江航權的局面，戊通公司也在此時(shí)得以應運而生，為中國收回松花江、黑龍江航權作出巨大貢獻。
戊通航業(yè)公司創(chuàng )立于松花江畔哈爾濱，時(shí)1918年7月，由華商孟昭常、章賁、陳公孟等紳士籌建，并呈報北洋政府農商、交通兩部注冊立案。公司資本總額200萬(wàn)元，由黑龍江省督軍鮑貴卿出面招股，首批集資50萬(wàn)元。1919年3月9日在傅家甸（現哈爾濱道外區）召開(kāi)股東會(huì )議，定公司名為戊通航業(yè)股份有限公司，推舉梁士詒、曹汝霖、任風(fēng)苞、陳威、章賁、謝霖、魏紹周等七人為董事，王宰善擔任總經(jīng)理。3月10日，公司正式成立，址設哈爾濱道里外國頭道街24號。此時(shí)，戊通公司共擁有向俄商購買(mǎi)的輪船29艘，拖船20艘，約29300余噸，數量遠超1917年“三江”的華船總數和總噸位。到1920年，戊通公司航線(xiàn)已遍達“三江”，并多次航行至俄屬伯力和廟街一帶，這在我國東北航運史上是前所未有的?！拔焱ā焙骄€(xiàn)，曾是民國初期航運最長(cháng)的航線(xiàn)，共達9300余華里，營(yíng)運航線(xiàn)為5500公里，設大小停泊碼頭142個(gè)，可謂盛極一時(shí)。戊通公司也儼然成為“三江”最大的華船公司，其規模在全國也僅次于當時(shí)久負盛名的輪船招商局（創(chuàng )立于1872年，為中國第一家近代輪船航運公司）。
然而，從開(kāi)辦至1920年底，戊通公司也已負債累累，處于對外涉及航權、對內財力有限的困境，商辦難以維持。為此，公司特請求北洋政府將其收歸國有。1921年，交通部將戊通公司改為官商合辦，但原招股份不變，另由交通部或給予補助或設法分攤。
由此，戊通公司上層極強的政治勢力可見(jiàn)一斑。其中：
董事梁士詒曾是清末民初政壇風(fēng)云人物，曾任袁世凱總統府秘書(shū)長(cháng)、交通銀行董事長(cháng)直至位居北洋政府內閣總理；
董事曹汝霖曾是北洋政府的財政總長(cháng)和交通總長(cháng)；
董事任鳳苞乃交通銀行協(xié)理、鹽業(yè)銀行董事長(cháng)。
候補董事葉恭綽曾任北洋政府交通總長(cháng)，創(chuàng )辦交通大學(xué)，力主“交通救國”；
公司經(jīng)理王宰善，留日學(xué)生、原長(cháng)春交通銀行副經(jīng)理；
公司經(jīng)理謝霖曾任中國銀行總司賬，是中國最早的注冊會(huì )計師，交通部代理幫理兼業(yè)務(wù)課主任；
公司經(jīng)理王秉權，京師大學(xué)堂畢業(yè)，曾任清政府內閣中書(shū)，奉天安東海關(guān)監督，有豐富的航業(yè)經(jīng)驗。
戊通公司發(fā)起人孟昭常是第一屆國會(huì )議員、黑龍江省實(shí)業(yè)廳長(cháng)；陳公孟是清政府舉人，留學(xué)日本，東北三省交通總銀行經(jīng)理。
招股人鮑貴卿任吉林督軍、中東鐵路公司督辦兼中東鐵路護路軍總司令，與張作霖關(guān)系密切。由此，戊通公司亦得到張作霖的支持。
有如此眾多政經(jīng)要員掌舵，這也正是公司成立之初，能在短時(shí)間內迅速籌集資金并崛起的一大原因。
然生不逢時(shí)，公司所處的時(shí)代正是國內外形勢混亂，航運公司競爭極其惡劣的時(shí)期。種種原因使得“戊通”無(wú)法正常運營(yíng)，資不抵債。最終，于1925年3月20日宣告破產(chǎn)。后由最大的債權人交通銀行暫收其財產(chǎn)，并請求東三省政府解決。經(jīng)反復溝通磋商，決定由交通銀行將戊通航業(yè)公司全部財產(chǎn)作價(jià)160萬(wàn)哈大洋轉手賣(mài)給東三省政府，而政府特令哈爾濱交行發(fā)行300萬(wàn)元國幣券作為對東北局的資助貸款，并準其分十年還清。
1925年9月1日，戊通航業(yè)公司改組為東北航務(wù)局。
